Jalan Raya Dan Kereta Api Raja Kereta Api Penggerak Kendaraan Panjang * Lebar 9500/2900mm

Pengenalan produk
Ini cocok untuk operasi traksi dan shunting pada bagian stasiun kereta api dan jalur khusus.
Pertama, keuntungan dan karakteristik
1, mesin: mesin merek terkenal internasional, mesin diesel empat tak, didinginkan air, turbocharged, dan dilengkapi dengan perangkat prapanas.dan tingkat emisi gas buang mencapai tingkat yang mirip dengan standar "EPA Tier 3".
2, sistem pengereman: traktor itu sendiri dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan hidrolik, dan sistem pengereman pipa udara yang cocok dengan mobil truk (yaitu,sistem rem traktor dual-purpose), untuk mencapai mitigasi, fase pengereman dan fungsi pengereman darurat, menggunakan merek terkenal sistem pengisian udara pompa sekrup.
3, perangkat penguncian otomatis keselamatan konversi jalan raya dan kereta api: perangkat penguncian otomatis arah konversi kereta api, posisi otomatis dalam kunci satu kunci kabin,untuk mencegah operasi yang tidak benar yang disebabkan oleh kecelakaan jalur.
4, sistem pemantauan lalu lintas: kopling depan dan belakang, empat roda panduan dipasang kamera pemantauan, pemantauan real-time roda panduan dan status kerja kopling,sistem pemantauan dengan fungsi penyimpanan.
5, satu tombol rem darurat: satu tombol rem darurat dipasang di satu sisi bodi mobil untuk mencapai satu kunci pemadaman darurat mesin.
6, sistem anti derailment: hidraulik dua arah mengunci diri untuk memastikan stabilitas roda panduan. perangkat penyesuaian hidraulik untuk memastikan real-time keselarasan roda panduan dan rel.
7, sistem penghapusan air jalur: digunakan untuk membersihkan air dan salju di jalur untuk memastikan kebutuhan traksi cuaca hujan dan salju.
8, Berdasarkan sistem shunting kereta api: "sistem shunting pesawat nirkabel", kompatibel dan sinkron dengan sistem sinyal shunting kereta api.
9, musim hujan atau jalur basah: penguras air dan dehumidifikasi otomatis.
10. Pengemudi: Sistem keselamatan penyelamatan diri ketika terjadi force majeure khusus.
11, kabin: kaca depan panorama, pandangan yang lebih terbuka dari kabin, struktur kabin adalah wajar, padat, kuat, anti-tabrakan dan anti-tekanan eksternal kemampuan, penebat debu, penebat panas,konservasi panas, kecelakaan tabrakan dapat mengurangi kerusakan pada pengemudi, penglihatan depan yang baik. kaca adalah semua kaca keamanan tempered, dan kaca dilengkapi dengan wiper untuk memastikan keselamatan mengemudi.
II. Parameter